ARGENTINA (Pulso) — El Gobierno de Mendoza propuso modificar el esquema de mantenimiento del Paso Internacional Cristo Redentor. La iniciativa: una licitación internacional conjunta entre Argentina y Chile para contratar una empresa especializada en despeje de ruta.
El gobernador Alfredo Cornejo impulsó la propuesta luego de que el paso permaneciera cerrado más de 30 días por intensas nevadas y condiciones adversas en alta montaña.
Cornejo cuestionó la coordinación actual entre organismos de ambos países. Según explicó, una empresa contratada específicamente podría actuar con mayor rapidez. Puso como ejemplo países con fuertes nevadas que cuentan con compañías especializadas en mantenimiento de rutas.
Según el gobernador, una empresa podría despejar el corredor en 48 o 72 horas dependiendo del temporal. En casos excepcionales, los trabajos podrían extenderse una semana.
Cornejo aclaró además que el problema actual no estaría relacionado con falta de máquinas. El nudo, según la información que recibió, es la coordinación entre los organismos del operativo.
La propuesta se presentará en el próximo Comité de Integración Cristo Redentor, previsto para octubre en Mendoza.
El corredor Cristo Redentor es el principal paso terrestre entre Argentina y Chile. Cada cierre prolongado golpea directamente el comercio binacional y la libre circulación de bienes. La propuesta de Cornejo apunta al fondo del problema: reemplazar la burocracia de organismos estatales descoordinados por un operador privado especializado con incentivos contractuales para cumplir plazos. Es el argumento clásico a favor de la libre empresa frente al aparato estatal: velocidad, responsabilidad y resultados medibles. El Comité de octubre será la prueba de si ambos gobiernos están dispuestos a ceder coordinación a un privado o prefieren mantener el esquema actual.
